齒形鏈的概述及標(biāo)準(zhǔn)化

齒形鏈?zhǔn)怯梢幌盗械凝X鏈板和導(dǎo)板交替裝配且用銷軸或組合的校接元件連接組成的，相鄰節(jié)距間為釵鏈節(jié) 外導(dǎo)式齒形鏈的導(dǎo)板跨騎在鏈輪兩側(cè)；內(nèi)導(dǎo)式齒形鏈的導(dǎo)板則是嵌在鏈輪齒廓上圓周導(dǎo)槽中，鏈條的導(dǎo)板用來(lái)保證鏈條橫向的穩(wěn)定性。

齒形鏈傳動(dòng)是利用特定齒形的鏈板與鏈輪相嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的齒形鏈傳動(dòng)分為外側(cè)嚙合（外接觸）傳動(dòng)、內(nèi)側(cè)嚙合（內(nèi)接觸）傳動(dòng)、內(nèi)-外側(cè)復(fù)合嚙合（復(fù)合接觸）傳動(dòng)和雙面 嚙合（雙面接觸）傳動(dòng)等類型：齒形鏈鏈板孔與銷軸組成的校鏈形式一般有圓銷式。滾銷式和軸瓦（襯瓦）式,根據(jù)需要，各種餃鏈形式的齒形鏈都可以裝配 成外導(dǎo)式、內(nèi)導(dǎo)式或雙內(nèi)導(dǎo)式結(jié)構(gòu)。一般應(yīng)用情況下, 齒形鏈為直板結(jié)構(gòu)且不帶過(guò)渡（彎板）鏈節(jié)，個(gè)別特定場(chǎng)合有帶過(guò)渡（彎板鏈條）鏈節(jié)齒形鏈的應(yīng)用。

齒形鏈傳動(dòng)有著噪聲小、可靠性較高、運(yùn)動(dòng)精度較高（其運(yùn)轉(zhuǎn)平滑性強(qiáng)于任何其他類 型的鏈條）等比較突出的特點(diǎn)，所以齒形鏈已成為一種應(yīng)用廣泛的重要基礎(chǔ)零部件。特別 是在高速、重載、低噪聲要求、大中心距的工況下，其傳動(dòng)性能優(yōu)于齒形帶傳動(dòng)、普通齒輪傳動(dòng)及滾子鏈傳動(dòng)，齒形鏈傳動(dòng)已發(fā)展為汽車、機(jī)床、汽輪機(jī)、石油機(jī)械、軍用機(jī)械等眾多 行業(yè)的傳動(dòng)型式之一，如機(jī)床主傳動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)傳動(dòng)及重要的操縱機(jī)構(gòu)等。另外，齒形鏈在高速運(yùn)轉(zhuǎn)吋，往往還要求達(dá)到低噪聲甚至靜音，所以齒形鏈在許多場(chǎng)合，還叫作靜音鏈（或無(wú)聲鏈）所示為在機(jī)器中的齒形鏈傳動(dòng)裝置：

傳動(dòng)用齒形鏈的標(biāo)準(zhǔn)還不多，我國(guó)目前僅有GB/T 10855—2003和JB/T 10348—2013兩 項(xiàng)齒形鏈方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。其中GB/T 10855—2003《齒形鏈和鏈輪》規(guī)定了普通外接觸式 短節(jié)距齒形鏈的基本互換性尺寸參數(shù)和技術(shù)要求，標(biāo)準(zhǔn)未涉及其他接觸(嚙合)形式的齒 形鏈；新發(fā)布的JB/T 10348—2013《摩托車用齒形鏈條》規(guī)定了適用于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī) 油泵等機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)用齒形鏈的基本尺寸參數(shù)和技術(shù)要求，共計(jì)有CID4-5 ~ CL04-13和 CID4CF-5?CL04CF-13各5種鏈號(hào)規(guī)格的(鏈板組合形式分別為2x3、3x4、4x5、5x6、 6x7)鏈條，摩托車用齒形鏈的傳動(dòng)嚙合方式有外嚙合和內(nèi)-外復(fù)合嚙合兩種。

(1)關(guān)于GB/T 10855—2003 我國(guó)于1976年曾頒發(fā)過(guò)JB 1839—1976《齒形傳動(dòng)鏈》 和JB 1840-1976《齒形傳動(dòng)鏈鏈輪齒形及公差》，這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)主要是參照蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)「OCT 13552-1968制定的，標(biāo)準(zhǔn)涉及的是外接觸類型的齒形傳動(dòng)鏈和鏈輪，規(guī)定齒形鏈的鏈號(hào)為 C095?C381。隨著齒形鏈產(chǎn)品可應(yīng)用的范圍不斷擴(kuò)大，JB 1839—1976和JB 1840—1976已 不能滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的需要，于是我國(guó)于1987年開(kāi)始著手制定《傳動(dòng)用齒形鏈及鏈輪》國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)是參照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ANSI B29. 2M-1982 s德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN 8190： 1986與DIN 8190： 1986及蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)r()CT 13552—1981與FOCT 13576—1981制定出來(lái)的，標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)為GB 10855—1989； GB 10855—1989涉及的仍是外接觸式齒形鏈及鏈輪，齒形鏈鏈號(hào)修改為CL06 ~CL24；自該國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施起，JB 1839—1976、JB 1840—1976即作廢。2002年我國(guó)開(kāi)始 進(jìn)行外接觸式齒形鏈及鏈輪標(biāo)準(zhǔn)的修訂，起草制定的標(biāo)準(zhǔn)參照采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ANSI B29.2M (Inverted Tooth (Silent) Chains and Sprockets)的規(guī)定,并于 2003 年發(fā)布了 GB/T 10855— 2003《齒形鏈和鏈輪》；與GB 10855—1989相比較，GB/T 10855-2003的內(nèi)容有了較大變 化和補(bǔ)充，如修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱，標(biāo)準(zhǔn)中的鏈號(hào)修改為與美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)一致的以SC為前綴(原標(biāo)準(zhǔn) 中是以CL開(kāi)頭的)，增加了有很好指導(dǎo)作用的附錄A “齒形鏈條的選擇”的內(nèi)容，取消了鏈 條抗拉強(qiáng)度、預(yù)拉等規(guī)定。GB/T 10855—2003自2奶 年5月1日實(shí)施，代替GB 10855—1989 c

需要說(shuō)明的是，由于美國(guó)齒形鏈標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有抗拉強(qiáng)度這一技術(shù)指標(biāo)，因此.GB/T 10855-2003中也沒(méi)有規(guī)定齒形鏈的抗拉強(qiáng)度，這是一個(gè)缺憾。為滿足用戶需要、規(guī)范市 場(chǎng)，鏈條制造企業(yè)可以制定自己的齒形鏈抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，使生產(chǎn)的齒形鏈產(chǎn)品和其他傳動(dòng)鏈 產(chǎn)品要求一樣與市場(chǎng)接軌。

為能及時(shí)采用最新國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，跟上世界發(fā)展潮流，全國(guó)鏈傳動(dòng)標(biāo)委會(huì)正在 組織有關(guān)單位修訂《齒形鏈和鏈輪》標(biāo)準(zhǔn)，新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《齒形鏈和鏈輪》按參考(非等 同采用)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ASME B29. 2M-2007 (R2012)的原則進(jìn)行起草修訂。相信隨著新版國(guó) 家標(biāo)準(zhǔn)《齒形鏈和鏈輪》的發(fā)布和實(shí)施，將更大程度地滿足我國(guó)鏈傳動(dòng)行業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化齒 形鏈產(chǎn)品的需要。

關(guān)于JB/T 10348—2013 2()世紀(jì)90年代以來(lái)，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)中越來(lái)越廣泛地應(yīng)用 了圓銷式齒形鏈，而國(guó)際上關(guān)于摩托車用齒形鏈條尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)可循，發(fā)達(dá)國(guó)家也未制定摩托車 用齒形鏈條的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為規(guī)范這類鏈條的制造、推動(dòng)鏈條行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，我國(guó)于2002 年在國(guó)際上率先發(fā)布了 JB/T 10348—2002《摩托車用齒形鏈條》，規(guī)定了節(jié)距尺寸「二 6.35mm、鏈號(hào)為CL04的5種規(guī)格的摩托車用外接觸式齒形鏈條。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外隨著對(duì)齒 形鏈嚙合機(jī)理研究的深入，各種不同嚙合方式的新結(jié)構(gòu)齒形鏈不斷問(wèn)世，JB/T 10348-2002 已不再適應(yīng)當(dāng)前摩托車主機(jī)的各種配套需求，為此全國(guó)鏈傳動(dòng)標(biāo)委會(huì)從2009年起組織了對(duì) JB/T 10348—2002的首次修訂、并于2010年11月審查通過(guò)，工信部2013年5月批準(zhǔn)發(fā)布了 J B/T 10348—2013《摩托車用齒形鏈條》，并于2013年9月1日實(shí)施。JB/T 10348—2013 增加了目前摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)中已廣泛應(yīng)用、鏈號(hào)為CL04CF的內(nèi)外復(fù)合嚙合齒形鏈條系列齒 形鏈，共5個(gè)規(guī)格，增加了摩托車用齒形鏈條疲勞試驗(yàn)、耐磨試驗(yàn)及鏈節(jié)壓出力試驗(yàn)的技術(shù) 要求和檢驗(yàn)方法的規(guī)定，使標(biāo)準(zhǔn)的可操作性更強(qiáng)。