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專業(yè)生產(chǎn)提升機鏈條
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刮板輸送機具有哪些功能及其啟動出現(xiàn)的問題

2021-09-30 17:37:35

刮板輸送機是在地溝中有利于環(huán)境保護.埋刮板輸送機是因為物料將刮板埋住而得名,工作環(huán)境是   密閉的,只有進料口和出料口,其他環(huán)境都全封閉;其次就是運輸物料的效率不同,普通的沒有   埋住,而這種的   埋住,若物料量是   的,那么使用刮板輸送機的話,體積占用會   小巧。刮板輸送機主要由封閉斷面的殼體、刮板鏈條,驅(qū)動裝置及張緊裝置等部件組成。設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、體積小、密封性能好、安裝維修比較方便;能多點加料、多點卸料,工藝選型及布置較為靈活;在輸送飛揚性、有毒、高溫、易燃易爆的物料時,可改善工作條件,減少環(huán)境污染。埋刮板輸送機已被廣泛用于化工、建材、冶金、電力、糧食、輕工和交通等部門。


輸送機鏈條

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  刮板輸送機具有哪些特點:

  1、螺旋軸與吊軸承、頭、尾軸聯(lián)接均選用嵌入舌式,裝置、拆開不需軸向挪動,修理便利。芯軸長、吊掛少、毛病點少。
  2、選用變徑布局,增大吊軸承處容積,防止吊軸承與物料觸摸,吊軸承壽數(shù)可達兩年以上。
  3、各傳動部位均選用起浮銜接方法,吊軸承為萬向節(jié)布局,使螺旋體,吊軸承和尾部總成構(gòu)成一個全體旋浮體,在必定范圍內(nèi)可隨輸送阻力自在旋轉(zhuǎn)躲避,不卡料,不堵料。
  4、頭尾軸承座均在殼體外,   軸承選用多層密封和合作密封技能,軸承運用壽數(shù)長。

  5、與其它輸送設(shè)備比較,具有整機截面尺度小、密封性能好、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)牢靠、可中心多點裝料和卸料及操作   、修理簡潔等長處。

提升機鏈條

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  刮板輸送機運行方式存在的問題:
  1、難啟動。由于刮板輸送機停車的隨機性和負載的巨大波動性以及生產(chǎn)系統(tǒng)其他設(shè)備的原因,常導(dǎo)致輸送機意外停機,經(jīng)常需要在重載下重啟刮板輸送機,啟動困難的情況經(jīng)常出現(xiàn)。
  2、強大的機械沖擊。刮板輸送機的傳動系統(tǒng)盡管有   的預(yù)緊力,停機時,傳動系統(tǒng)為松馳狀態(tài),各個環(huán)節(jié)都有   的間隙,且鏈條為彈性體。電動機啟動瞬間,在克服間隙和鏈條拉伸的過程中,對整個傳動系統(tǒng)造成強大的機械沖擊,幾乎所有的傳動元件在這個過程中都要受到?jīng)_擊應(yīng)力。雙速電動機驅(qū)動時,由低速切換到高速也會產(chǎn)生機械沖擊。
  3、大電流對電網(wǎng)的沖擊。帶載啟動時,電動機啟動電流達到6-8倍的額定電流,導(dǎo)致電網(wǎng)電壓下降,影響刮板輸送機的啟動性能,同時影響電網(wǎng)上其他設(shè)備的正常運行,引起其他設(shè)備欠壓保護,造成誤動作。刮板輸送機的頻繁啟動,會使電動機繞組發(fā)熱,從而加速絕緣老化,影響電動機壽命。
  4、多機驅(qū)動功率不均衡。由于電動機額定參數(shù)差異及鏈條節(jié)距變化、輸送機上負載分布變動及鏈條張力變化,存在嚴重的電動機功率不平衡問題,不能充分發(fā)揮配置功率的作用。
  5、過載沖擊。由于鏈傳動的多邊形效應(yīng)、鏈道的縱向起伏和水平彎曲,刮板輸送機運行中的刮卡、沖擊現(xiàn)象非常嚴重和頻繁,極易導(dǎo)致傳動元件如鏈條、齒輪等過載斷裂,嚴重時導(dǎo)致電動機悶車,燒毀電動機。

  刮板輸送機的軟啟動。在對各CST進行預(yù)加壓之前,   先要等待各電動機順序啟動完畢,一旦這個過程完成,各驅(qū)動以同步的模式使刮板輸送機進入加速階段,從而以   大的牽引力啟動負載,隨后以可控模式加速至名義速度。離合器預(yù)加壓:電動機啟動完成后,給環(huán)形油缸預(yù)先施以規(guī)定水平的壓力,應(yīng)確??蛰d的刮板輸送機不啟動,離合器壓力被置于機械間隙都得到消除和平衡的操作點上。在規(guī)定的時間周期內(nèi),如果離合器壓力穩(wěn)定在規(guī)定的壓力誤差范圍內(nèi),認為預(yù)加壓過程完成。

彎板鏈

彎板鏈

  刮板輸送機加速:環(huán)形油缸的預(yù)加壓過程完成后,開始嘗試加速刮板輸送機。為此,開始提升離合器壓力,   先以規(guī)定的增壓斜率同時對機頭和機尾離合器加壓。達到規(guī)定的壓力值,機頭增壓過程暫停,機尾的壓力繼續(xù)增加,以便拉緊底鏈,當(dāng)延遲時間到期后,機頭壓力增加并恢復(fù)。如果在規(guī)定的時間內(nèi),刮板輸送機開始啟動,并達到規(guī)定的名義滑差值,則加速過程完成。


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