一.用途
FU型鏈式輸送機是一種用于水平(或傾斜≤15°)輸送粉狀,粒狀,小塊狀物料的新產(chǎn)品,在技術(shù)上處于國內(nèi)先進水平。本產(chǎn)品設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)新穎,使用壽命長,使其性能明顯優(yōu)于螺旋輸送機、埋刮板輸送機及其它輸送設(shè)備,是一種較理想的新型輸送設(shè)備。
Fu型鏈式輸送機所選的輸送帶有普通橡膠和塑料帶兩種。適用工作環(huán)境-15℃-40℃之間。輸送具有酸性和堿性、油類物質(zhì)和有機溶劑等成分物料時,采用耐堿、耐酸的輸送帶。
鏈式輸送機(FU型)特點:
(1)結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計新穎、技術(shù)先進、系列齊全。
(2)全封閉機殼,密封性能好,操作安全,運行可靠。
(3)鏈式輸送機輸送鏈采用合金鋼材經(jīng)先進的熱處理手段加工而成,使用壽命長,維修率極低。
(4)輸送能力大,輸送能力可達11m3/h。
(5)輸送能耗低,借助物料的內(nèi)摩擦力,變推動物料為拉力,節(jié)電耐用。
(6)進出口靈活,高架、地面、地坑、水平、爬坡(≤15°)均可安裝,輸送長度可根據(jù)用戶設(shè)計。
二.基本結(jié)構(gòu)形式和外型及基礎(chǔ)尺寸:
鏈式輸送機主要由頭節(jié),中間節(jié),選配節(jié),尾節(jié)和輸送鏈,進出口料,驅(qū)裝等組成。驅(qū)裝分左裝和右裝兩種,驅(qū)裝型號根據(jù)輸送量和輸送長度選配。進料口分三種形 式:上進料口,側(cè)進料口,兩側(cè)進料口,出料口為頭部出料口,也可以中間底層出料和中間側(cè)面出料,供用用戶選用。
FU型鏈式運輸機選型和工藝布置
鏈式輸送機的規(guī)格性能列入表一。表中列出了各機型在不同鏈速下的輸送能力范圍。同樣的輸送量可以在表中選到不同的機型,若選用較大機型則鏈速較低、磨損小,但設(shè)備投資較高,若選用較小機型則鏈速較快,磨損相對較高,但設(shè)備投資較省。應(yīng)當(dāng)指出,當(dāng)實際輸送量達不到該機輸送能力的65%時,由于機槽內(nèi)物料層過薄而造成輸送鏈空轉(zhuǎn),也會增加設(shè)備的磨損。因此,建議輸送機的實際輸送量不宜低于表一中輸送能力的最小值,以實際輸送量乘以1.2以后,也不宜高于表中輸送能力的最大值。
恒傳鏈條(宜都)有限公司通過引進、吸收國內(nèi)外的先進技術(shù)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量標(biāo)準和管理經(jīng)驗,成功開發(fā)出精密套筒滾子鏈、彎板鏈、板式鏈、提升機鏈條、輸送機鏈條、焊接鏈、車庫鏈、非標(biāo)鏈、專用鏈和各型鏈輪等系列產(chǎn)品,廣泛用于化工、冶煉、礦山、水泥、糧油、制糖、路面設(shè)、造紙、汽車等行業(yè),產(chǎn)品暢銷全國各地,并批量出口到國外,深受用戶好評。
平直創(chuàng)造未來,恒傳鏈條(宜都)有限公司不斷追求生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品,以滿足客戶需求刮板機的彎板鏈在運行過程中會逐漸變得松弛,影響工作效率,作業(yè)安全。這就需要利用刮板機緊鏈裝置進行緊鏈。
鏈式輸送機(FU型)特點:
(1)結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計新穎、技術(shù)先進、系列齊全。
(2)全封閉機殼,密封性能好,操作安全,運行可靠。
(3)鏈式輸送機輸送鏈采用合金鋼材經(jīng)先進的熱處理手段加工而成,使用壽命長,維修率極低。
(4)輸送能力大,輸送能力可達11m3/h。
(5)輸送能耗低,借助物料的內(nèi)摩擦力,變推動物料為拉力,節(jié)電耐用。
(6)進出口靈活,高架、地面、地坑、水平、爬坡(≤15°)均可安裝,輸送長度可根據(jù)用戶設(shè)計。
基本結(jié)構(gòu)形式和外型及基礎(chǔ)尺寸:
鏈式輸送機主要由頭節(jié),中間節(jié),選配節(jié),尾節(jié)和輸送鏈,進出口料,驅(qū)裝等組成。驅(qū)裝分左裝和右裝兩種,驅(qū)裝型號根據(jù)輸送量和輸送長度選配。進料口分三種形 式:上進料口,側(cè)進料口,兩側(cè)進料口,出料口為頭部出料口,也可以中間底層出料和中間側(cè)面出料,供用用戶選用。
FU型鏈式運輸機選型和工藝布置
鏈式輸送機的規(guī)格性能列入表一。表中列出了各機型在不同鏈速下的輸送能力范圍。同樣的輸送量可以在表中選到不同的機型,若選用較大機型則鏈速較低、磨損小,但設(shè)備投資較高,若選用較小機型則鏈速較快,磨損相對較高,但設(shè)備投資較省。應(yīng)當(dāng)指出,當(dāng)實際輸送量達不到該機輸送能力的65%時,由于機槽內(nèi)物料層過薄而造成輸送鏈空轉(zhuǎn),也會增加設(shè)備的磨損。因此,建議輸送機的實際輸送量不宜低于表一中輸送能力的最小值,以實際輸送量乘以1.2以后,也不宜高于表中輸送能力的最大值。